เครื่องอัดอากาศแรงดันสูงที่ใช้งานสำหรับอากาศหายใจ ไม่ว่าจะเป็นขนาดเล็กหรือใหญ่ ต้องมีการดูแลรักษาอย่างถูกวิธีถึงจะได้มีอายุการทำงานที่ยาวนานขึ้น
1. สายพาน
– สายพานต้องมีความการยืดหยุ่น ประมาณ 10 มิลลิเมตร ถ้าสังเกตุว่ามีการแตกร้าว ควรเปลี่ยนทันที
2. น้ำมันเครื่อง
– สังเกตจากช่องดูน้ำมันเครื่องหรือก้านวัดน้ำมัน น้ำมันต้องอยู่ระดับกลางช่อง จะต้องไม่มากเกินไปและไม่น้อยเกินไป หากระดับน้ำมันลดลงไปควรเติมน้ำมันเพิ่มให้อยู่ในระดับโดยจำเป็นต้องใช้น้ำมันรหัสเดียวกันกับที่ใช้งานอยู่ห้ามเติมน้ำมันชนิดอื่นหรือคนละรหัสผสมกันโดยเด็ดขาด
เปลี่ยนถ่ายทุก 1 ปี หรือทุก 500 ชั่วโมงสำหรับ Mineral Oil
เปลี่ยนถ่ายทุก 2 ปี หรือทุก 1,000 ชั่วโมงสำหรับ Synthetic oil
3. กรองอากาศขาเข้า
– ควรนำออกมาเป่าทำความสะอาดทุก 2 เดือน หรือเปลี่ยนทุกๆ 1 ปีพร้อมๆกับการเปลี่ยนอะไหล่ชุดบำรุงรักษาชุด A
4. กรองอากาศขาออก
– ควรเปลี่ยนตามตารางชั่วโมงการใช้งานของแต่ละเครื่องและต้องดูวันหมดอายุที่ตัวกระบอกไส้กรองร่วมด้วย โดยปกติไส้กรองอากาศนี้จะมีอายุไม่เกิน 2 ปีนับจากวันที่ผลิต ไม่ควรใช้ไส้กรองที่หมดอายุเนื่องจากมีผลต่อคุณภาพอากาศที่ต้องนำไปใช้สำหรับหายใจ
5. มอเตอร์และจุดต่อสายไฟ
– อย่าให้มอเตอร์โดนน้ำและความชื้น ส่วนจุดต่อสายไฟต่างๆต้องตรวจดูว่ายึดติดแน่นหรือไม่ เพื่อไม่ให้เกิดการ spark ในระหว่างที่มอเตอร์ทำงาน
6. ถังเก็บลม
– ถังเก็บลม ควรมีการตรวจเช็คการการรับแรงดันทุก 3 ปี และตรวจเช็คการขยายตัวของวัสดุทุกๆ 5 ปี สำหรับถังประเภทคอมโพสิตจะมีอายุการใช้งานไม่เกิน 15 ปี
การบำรุงรักษา
1. ทุก ๆ วัน
- ตรวจเช็คระดับน้ำมันหล่อลื่น ต้องอยู่ในระดับที่ผู้ผลิตกำหนด
- ปล่อยน้ำทิ้งออกจากระบบแยกน้ำหรือวาล์วเดรน
- เมื่อหยุดใช้งานประจำวันต้องปิดวาล์วจ่ายลม และปิด Main Switch
2. ทุก ๆ สัปดาห์
- ทำความสะอาดมอเตอร์ใบพัด ครีบระบายความร้อนที่ท่อทางเดินของอากาศและเสี้อสูบ
- ถอดและทำความสะอาด
- ตรวจสอบรอยรั่วตามจุดข้อต่อต่าง ๆ และตามรอยประเก็น
- ตรวจสอบการทำงานของวาล์วนิรภัย(Safety Value) โดยการสังเกตว่ามีลมรั่วที่รูระบายของวาล์วนิรภัยหรือไม่ ตรวจสอบความตึงของสายพาน
- ตรวจสอบและขันน็อตตามจุดต่าง ๆให้แน่น
3. ทุก ๆ 1 ปี หรือ 500 ชั่วโมงการทำงาน
- เปลี่ยนอะไหล่ชุดซ่อมบำรุงตามตารางบำรุงรักษาโดยอะไหล่จะแบ่งออกเป็นชุดต่างๆดังนี้
-อะไหล่ชุด A จะเป็นชุดโอริงและไส้กรองน้ำมัน
-อะไหล่ชุด B จะเป็นชุดวาล์วของแต่ละสูบและชุดลูกสูบสุดท้าย
-อะไหล่ชุด C จะเป็นชุดปะเก็นเสื้อสูบ
โดยรอบการเปลี่ยนอะไหล่ในแต่ละปีจะเป็นดังนี้
ปีที่ 1 เปลี่ยนชุด A
ปีที่ 2 เปลี่ยนชุด A+B
ปีที่ 3 เปลี่ยนชุด A
ปีที่ 4 เปลี่ยนชุด A+B+C